Efter en mindre nedgang i væksten i Oktober måned, viste November 2024 igen flottel tal, med en 2-cifret vækst i passagertallet for Københavns Lufthavn. Med 2,18 millioner rejsende oplevede lufthavnen 11 procent flere rejsende end samme periode i 2023.

Det er tydeligt at Københavns Lufthavn for alvor er ved at have indhentet det tabte efter Covid-19 epidemien, og med SAS nylige annoncering af ambitionen om at gøre København til et globalt hub, er der meget der tyder på at vi også i de kommende år kan forvente at se væksten fortsætte i Skandinaviens største lufthavn.

Hos Københavns Lufthavn har man da også bemærket den fine vækst.

Samtidig maner Peter Krogsgaard dog til besindighed med øje for den kommende vintertid, hvor trafikken traditionelt gearer ned i forhold til sommerhalvåret.

Væksten drives af Europa og USA

Den markante vækst viser med al tydelighed lufthavnens kraftige genopretning efter covid-19-pandemien og det voksende behov for rejser blandt både fritids- og forretningsrejsende.

I forhold til november 2023, hvor lufthavnen havde omkring 1,75 millioner passagerer, viser tallene for november 2024 en imponerende stigning. Denne vækst skyldes i høj grad, at flere flyruter er blevet genoptaget, især til populære internationale destinationer. Mange rejsende søger nu tilbage til europæiske storbyer ligesom rejserne over Atlanten viser en imponerende vækst på hele 25%.

På de interkontinentale ruter har man samlet oplevet en vækst på 19% i November 2024 sammenlignet med samme måned sidste år.

Med de nye Interkontinentale ruter der åbnes i en lind strøm, må vi forvente at man fortsat vil se en betydelig vækst på dette område. I den seneste tid har Amerikanske Delta Airlines annonceret en ruteåbning på Minneapolis – København, imens SAS i 2025 åbner til såvel Seattle i USA og Seoul i Sydkorea.

Læs også: Delta lancerer ny nonstop rute til Minneapolis fra København

CPH investerer i øjeblikket store summer i at gøre rejsen lettere for passagererne. Lufthavnen har igangsat arbejdet på at forbedre security området, og opgradere faciliteterne, for at sikre at alle får en god oplevelse, og en smidigere rejse igennem lufthavnen. Arbejdet forventes at være helt færdigt i sommeren 2026, men laves løbende, således at det generer mindst muligt.

Dette fokus på kundetilfredshed ser ud til at give pote, da flere og flere vælger at rejse gennem lufthavnen.

Som antallet af rejsende vokser, er Københavns Lufthavn også opmærksom på at udvikle bæredygtige løsninger. Lufthavnen har planer om at fortsætte arbejdet med grønne initiativer og effektivitet for at minimere miljøpåvirkningen. Senest har man bl.a. indgået i et partnerskab med Copenhagen Infrastructure Partners og Aalborg Lufthavn for at styrke indsatsen for en mere bæredygtig luftfartsindustri. Parterne vil i fællesskab støtte dansk produktion af bæredygtigt luftfartsbrændstof.

Passagertal for Københavns Lufthavn – November 2024

I skemaet nedenfor kan man læse fakta fra Københavns Lufthavn

Indlægget Københavns Lufthavn fortsætter flot vækst blev først udgivet på CphSpotlight.dk.

Det må antages at købet af aktierne er motiveret af at sikre at den vigtige udvikling af Københavns Lufthavn kan fortsætte, og at man kan leve op til de ambitioner der bl.a. er fra flyselskabet SAS om at gøre København til en Global Hub. Det er da også ganske tydeligt at SAS er begejstret for den seneste udmelding. I en kommentar til købet udtaler flyselskabets CEO, Anko van der Werff, ”Dette er et afgørende skridt for dansk og skandinavisk forbindelse. At styrke Københavns Lufthavn som et globalt knudepunkt kræver et tæt samarbejde mellem alle interessenter, og vi hilser den danske stats beslutning meget velkommen, da den vil lette den nødvendige tilpasning til stærkere skandinaviske konnektivitet.” Og i en kommentar til Børsen, udtaler Mads Brandstrup, kommunikations- og bæredygtighedsdirektør i SAS, at købet giver SAS ro i maven, og at ambitionen om at gøre København til en Global hub, “vil kræve investeringer for et tocifret milliardbeløb i fly, personale og udstyr i København”, mens han fortsætter “For at lave de investeringer skal vi være sikre på, at parterne kan regne med hinanden, og så giver det enormt god mening at have samme ejer.”

I en pressemeddelelse fra Finansministeriet lyder det : Regeringen og Socialistisk Folkeparti, Det Konservative Folkeparti og Radikale Venstre har indgået en politisk aftale om, at den danske stat kan erhverve aktiemajoriteten i Københavns Lufthavne A/S. Aftalepartierne er enige om, at Danmark også i fremtiden skal have en stærk international lufthavn, der fortsat bidrager væsentligt til Danmarks internationale tilgængelighed. Aftalepartierne er derfor enige om, at den danske stat kan erhverve yderligere aktier i Københavns Lufthavne A/S med henblik på at opnå en aktiemajoritet.

Finansministeriet noterer iøvrigt at købsaftalen er indgået på markedsmæssige vilkår, og gennemførslen er blandt andet betinget af opnåelse af relevante regulatoriske godkendelser. Det er ikke oplyst af parterne hvornår man kan forvente at købet vil være endeligt gennemført.

Indlægget Staten køber Københavns Lufthavn blev først udgivet på CphSpotlight.dk.

København skal ikke bare være selskabets hub, men ligefrem gøres til Global Hub, hvilket antyder at der er planer om en større udvidelse, med en stor ekspansion i vente i de kommende år.

Ved første øjekast så er det værd at bemærke at udover Seattle, så bliver det også et gensyn med Billund, som får op til 4 daglige afgange til København. SAS vender dermed tilbage til VestDanmarks hovedlufthavn, og det er med et greb der tydeligt signalerer at SAS ser Billund som et hjemmemarked. Også spændende at se at SAS vender tilbage til Kristansand, ligesom andre lufthavne på hjemmebanen som Harstad/Narvik og Bodø er nye fra Sommeren 2025.

Øvrige ruter som SAS idag har annonceret er Krakow, Madrid, Budapest, Lyon, Valencia, Malta, Bukarest, Milano Linate, Sevilla og Turku

Derudover skruer SAS op for frekvenserne på nogle af selskabets vigtigste ruter. Stockholm, Oslo, Prag, Berlin og Helsinki vil alle få en øget frekvens, og dermed et bedre transferprodukt. Disse frekvensøgninger vil igen være med til at styrke Københavns position som et globalt knudepunkt.

Det er da også en begejstret CEO for SAS der idag melder ud om den nye satsning.

Og det tyder på at opbygningen af København som knudepunkt kun lige er begyndt, for videre lyder det:

Also Read: Journey of Diana Prince into the Wonder Woman Empire

Dansk Industri yderst begejstret

Dagens udmelding fra SAS begejstrer i den grad Danmarks største erhvervsorganisation, Dansk Industri, og administrerende direktør, Lars Sandahl Sørensen.

Dansk Industri ser store muligheder i SAS’ ekspansion, og vurderer at det er en stor gevinst for Dansk erhvervliv, og danske arbejdspladser. Samtidig pointerer man at andre selskabers fokus på Københavns Lufthavn også er af stor vigtighed:

Med SAS indtræden i Skyteam er forventningen af vi i de kommende år vil se flere interkontinentale ruter fra Skyteam selskaber, og disse vil naturligvis i lige så høj grad have stor betydning for København og Danmark.

Nu skal det blive spændende at følge udviklingen i Københavns Lufthavn i de kommende år, men herfra set er der meget der tyder på at Lufthavnen kommer til at gå en kraftig ekspansion i møde. Så må vi håbe at faciliteterne kan følge med.

Indlægget SAS skaber Global hub i København blev først udgivet på CphSpotlight.dk.