Læs også: Korean Air overvejer rute til København

Siden oktober er der dog sket den udvikling, at SAS i mellemtiden har annonceret en direkte rute mellem København og Seoul med opstart den 12. september 2025. En rute der indledningsvis vil blive fløjet fire gange ugentlige med Airbus A350-900. Dette har fået flere til at konkludere, at det på den baggrund er meget lidt sandsynligt at Korean Air vil flyve til København i nær fremtid.

Læs også: SAS tilføjer Seoul til rutekortet fra København

Skyteam samarbejde mellem SAS og Korean Air

Både SAS og Korean Air er medlem af Skyteam alliancen. På den baggrund, må der forventes en eller anden form for samarbejde mellem de to selskaber, på flyvningerne fra København til Seoul. Indledningsvis og som minimum bør en code-share aftale komme på plads, og eventuelt på lidt længere sigt et mere omfattende joint venture samarbejde.

SAS håber da også i løbet af første eller andet kvartal 2025 at kunne præsentere en code-share aftale med Korean Air. Dette udtalte VP Global Sales Edvard Fotheringham for nylig til det koreanske rejsemedie TTL News.

Gennem vores nye medlemskab af Skyteam, er vi i løbende dialog med de forskellige selskaber i alliancen om videre samarbejde. Derfor er en code-share aftale med Korean Air også meget mulig.

Hvad jeg kan sige på nuværende tidspunkt er, at de nærmere deltaljer omkring dette vil blive præsenteret i løbet af første eller andet kvartal næste år.

EDVARD FOTHERINGHAM, Vice President Global Sales, SAS

Korean Air har allerede i dag et joint venture partnerskab med Delta Airlines i Skyteam. Generelt fremstår selskabet meget åben for at indgår i tætte relationer med sine partnere inden for Skyteam.

Korean Air og planerne om rute til København

Korean Air har i flere år siden 2020 arbejdet på at overtage det andet store koreanske luftfartsselskab Asiana, og gennemføre en fusion mellem selskaberne. Sammenlægningen af de to selskaber, blev for nylig endelig godkendt af både de europæiske og amerikanske konkurrencemyndigheder.

Herved kunne Korean Air den 12. december annoncere at man har erhvervet 63,88% af aktierne i Asiana Airlines, og at selskabet nu officielt er en del af Korean Air. Den egentlige sammenlægning mellem de to selskaber forventes at ske over en periode på de kommende to år.

At sammenlægningen mellem Korean Air og Asiana nu endelig bliver en realitet, har affødt stor bevågenhed i de koreanske medier. Den seneste uge har der været mange artikler om forventningerne til denne fusion og interviews med ledende personer fra Korean Air.

Et af disse er et interview med Chairman og CEO for Korean Air Cho Won-tae, bragt i den koreanske erhvervsavis Asia Economy mandag den 16. december. Cho Won-tae giver udtryk for at der er behov for at øge både service og kvalitet i det sammenbragte selskab. Samt udvide netværket yderligere, hvor København specifikt nævnes som en destination der er med i planerne.

Det er så sent som den 28. november at Korean Air fik tildelt trafikrettigheder til København, af det koreanske ministerium for land, infrastruktur og transport. Eller rettede sagt fik de trafikrettigheder til Skandinavien, da de tre skandinaviske lande har fælles bilateral aftale med Korea.

Aftalen giver Korean Air mulighed for fire ugentlige frekvenser til Skandinavien. Herudover er der i de tildelte trafikrettigheder fra koreansk side, også fastlagt mulighed for to ugentlige frekvenser til Skandinavien af Asiana Airlines.

I udtalelsen fra Cho Won-tae gives der ikke en konkret tidshorisont i forhold til København, så der er ikke nødvendigvis tale om en rute der kommer allerede i 2025. Nogen gange kan tingene inden for ruteplanlægning dog udvikle sig hastigt og inden for kort tid.

Forskellige kilder oplyser at der burde være potentiale og marked til at både SAS og Korean Air kan flyve mellem København og Seoul. Dette da det vil være en forbindelse mellem to store Skyteam hubs, med mulighed for massiv feed i begge ender af ruten.

Det vil være oplagt at SAS og Korean hver flyver 3-4 gange ugentlig, således at der etableres daglig forbindelse med Danmark og Korea. CPHspotligt vil naturligvis løbende følge op på udviklingen i forhold til Korean Air og deres planer om København.

Indlægget København er stadig med i planerne hos Korean Air blev først udgivet på CphSpotlight.dk.

I dag kom nyheden så om at SAS udvider sit interkontinentale netværk med en ny direkte rute mellem København og Seoul, med start den 12. september 2025. Åbningen af en rute til Sydkorea´s hovedstad betyder åbningen af den første regulære rute mellem Skandinavien og Korea nogensinde.

Med åbningen af København – Seoul imødekommer SAS også et ønske fra en del rejsende. Ruten er højt på listen over ”unserved routes” fra København, og der er i forvejen en stor interesse for Skandinavien fra Koreanske turister. Ligeledes er der en del forretningstrafik imellem de 2 regioner, så også her forventes det at ruten kan blive særdels attraktiv.

Denne nye rute fremhæver vores forpligtelse til at imødekomme kundernes efterspørgsel og forbedre forbindelsen mellem to dynamiske regioner. Seoul, der er kendt som et globalt center for kultur, innovation og forretning, er en strategisk tilføjelse til vores voksende netværk. Som et stolt SkyTeam-medlem styrker denne rute yderligere den problemfri forbindelse, vi leverer, og forbinder Skandinavien med nøgledestinationer over hele kloden. Vi er glade for at byde passagerer velkommen om bord på denne skelsættende service

ANKO VAN DER WERFF, President & CEO for SAS

Afgangene på ruten er planlagt med aftenafgange begge veje, hvilket dels sikrer mulighed for en hel dags arbejde, og en god nats søvn ombord. Desuden betyder det at maskinen der lander fra Seoul vil lande tidligt om morgenen i København, og dermed sikre gode forbindelser ud i hele Europa.

Sydkorea er Trendy

Sydkorea har oplevet en stigning i interessen fra skandinaviske rejsende i de seneste år, drevet af sin rige kulturarv og globale fænomener som den koreanske bølge, der bl.a. inkluderer den globale popularitet af K-pop, koreanske dramaer og mad. Ikke mindst blandt unge rejsende hitter landet lige nu som en yderst trendy destination.
Besøgende i Seoul kan udforske en blanding af futuristiske skyskrabere og historiske paladser, livlige shoppinggader, banebrydende teknologi og det verdenskendte Koreanske køkken. Seoul er også et vigtigt forretningscenter med stærke forbindelser til Skandinavien, især inden for grøn teknologi, digitale industrier og innovation.

Hvad nu Korean Air?

Der har gennem længere tid været kraftige spekulationer i Sydkoreanske medier om at Korean Air påtænker at åbne en rute mellem København og Seoul. Med SAS annoncering idag er det stærkt tvivlsomt om dette vil ske. Flyselskaberne er partnere gennem deres fælles medlemsskab af Skyteam, så det vil være nærliggende at tænke at der kan etableres codeshare aftaler, hvilket kan sikre en mere bæredygtig rute med fornuftig feed i begge ender.

SAS agter at flyve ruten 4 gange ugentligt i sommersæsonen, og 3 gange ugentligt i vintersæsonen. Kunne man forestille sig at Korean Air valgte at gå ind på ruten med 3-4 ugentlige flyvninger, således at selskaberne kunne dele ruten, og dermed sikre daglige afgange imellem de 2 hovedstæder?

Deltag i debatten lige her

Indlægget SAS tilføjer Seoul til rutekortet fra København blev først udgivet på CphSpotlight.dk.

Ifølge en artikel fra den koreanske avis The Chosun, er der konkrete planer hos det Koreanske flyselskab om direkte flyvninger imellem Seoul og København, og planerne er et resultat af en stigende efterspørgsel efter direkte flyvninger til europæiske destinationer fra Asien. København, som er kendt for sin kultur, historie og bæredygtige livsstil, har længe været en populær destination for rejsende fra hele Asien. En direkte rute vil gøre det lettere for både danske og koreanske turister at udforske de to lande. Men også Norge står højt på de Koreanske turisters ønskeseddel, og med SAS indtræden i Skyteam (en alliance som Korean Air allerede er medlem af) er der lagt op til gode forbindelser i såvel København som Seoul.

Det er ikke kun The Chosun som rapporterer om en kommende rute til København. Andre koreanske medier, såsom Korea Herald og Yonhap News, har også rapporteret om interessen for at styrke forbindelserne mellem de to nationer. Disse kilder nævner vigtigheden af at skabe stærkere økonomiske bånd, især inden for tech- og designsektoren, hvor både Korea og Danmark har meget at tilbyde.

Åbningen af en ny rute vil ikke kun fremme turisme, men også skabe flere forretningsmuligheder. Mange danske virksomheder har allerede en betydelig tilstedeværelse i Korea, og vice versa, hvilket kan føre til øget handel og investeringer, hvis direkte flyvninger bliver en realitet.

Det er vigtigt at bemærke, at beslutningen om at åbne en ny rute afhænger af mange faktorer, herunder efterspørgsel, økonomiske forhold og samarbejde mellem myndighederne i begge lande. Hvis planerne bliver bekræftet, vil ruten kunne realiseres inden for de kommende år, hvilket giver rejsende fra begge lande nye og spændende muligheder.

Populært Premium produkt

Korean Air har et ganske populært Premium produkt, og er netop for andet år i træk blevet kåret som verdens bedste Business og First Class i 2024 i avisen, USA Today´s 10Best Readers’ Choice Awards. Flyselskabet blev også nummer 2 for bedste mad ombord (en placering man også opnåede for andet år i træk).

Hvordan ser fremtiden ud?

Korean Air har endnu ikke offentliggjort en officiel tidslinje for, hvornår ruten kunne åbne, men forventningerne blandt rejsende og erhvervslivet er allerede høje. Der gisnes om en række prøveafgange i sommeren 2025, som vil kunne teste ruten, hvorefter man potentielt kan opgradere ruten til en fast rute allerede fra efteråret 2025, eller sommeren 2026.

Det bliver interessant at følge udviklingen i de kommende måneder, efterhånden som flere oplysninger bliver tilgængelige.

_{Foto credits : Korean Air}

Indlægget Korean Air overvejer rute til København blev først udgivet på CphSpotlight.dk.