Fra i dag bliver turen gennem security i Københavns Lufthavn både hurtigere og mindre stressende for de mange rejsende. Lufthavnen har nemlig officielt taget en helt ny sikkerhedskontrol i brug med 20 moderne CT-scannere, der skal gøre oplevelsen markant mere smidig.
Den nye teknologi betyder blandt andet, at passagererne ikke længere behøver tage elektronik op af håndbagagen, ligesom både sko, bælter og ure kan blive på under sikkerhedstjekket.
Ifølge lufthavnens driftsdirektør, Kristoffer Plenge-Brandt, er målet både at forbedre passageroplevelsen og styrke effektiviteten i securityområdet.
“Sikkerhedskontrollen er et af de steder i lufthavnen, hvor mange passagerer oplever mest pres. Man vil gerne hurtigt videre og i gang med sin rejse. Derfor har vi glædet os meget til i dag, hvor vi med de nye spor gør processen langt mere enkel og overskuelig, så passagererne kommer hurtigere og lettere igennem security,” fortæller Kristoffer Plenge-Brandt.
Op mod en tredjedel flere passagerer i timen
De nye sikkerhedsspor er baseret på avanceret CT-teknologi, som genererer detaljerede 3D-billeder af håndbagagen. Det giver security-medarbejderne langt bedre muligheder for at identificere forbudte genstande uden at forsinke passagererne unødigt.
Samtidig øges kapaciteten markant. Ifølge lufthavnen kan op mod en tredjedel flere passagerer nu komme gennem sikkerhedskontrollen per time sammenlignet med de tidligere spor.
De nye spor er cirka 22 meter lange, og fire passagerer kan pakke håndbagage samtidig. Selve analysen af bagagen foregår i et separat rum, hvor security-personalet arbejder med de detaljerede 3D-scanninger i mere rolige omgivelser.
“Den nye teknologi løfter sikkerhedskontrollen markant. De første nye spor, som åbnede sidste år, har allerede vist, at vi kan håndtere langt flere passagerer både hurtigere og mere stabilt. Det er afgørende, når vi skal levere høj sikkerhed samtidig med en god rejseoplevelse,” siger Kristoffer Plenge-Brandt.

Væskereglerne er stadig uændrede
Selvom de nye scannere teknisk set er klar til at håndtere større væskemængder, må passagererne fortsat nøjes med de velkendte regler om maksimalt 100 ml væskebeholdere samlet i en gennemsigtig 1-liters pose.
Årsagen er, at en endelig EU-godkendelse fortsat mangler – en situation som flere europæiske lufthavne aktuelt er påvirket af.
“Vores nye scannere kan sagtens håndtere større beholdere med væsker. Det eneste, der mangler, er en godkendelse fra EU, som flere europæiske lufthavne venter på. Vi ved, at mange passagerer ser frem til netop den ændring, og vi er klar til at åbne for nye væskeregler, så snart EU giver grønt lys,” forklarer Kristoffer Plenge-Brandt.
Mere åbne og moderne omgivelser
Ud over den nye teknologi har Københavns Lufthavn også renoveret området omkring sikkerhedskontrollen. Nye glaspartier og hvide lofter skal skabe et mere åbent miljø med bedre lysindfald og en roligere atmosfære for de rejsende.
De 20 nye CT-scannere vejer hver omkring to tons og markerer en af de største moderniseringer af sikkerhedskontrollen i lufthavnens historie.

